按照计划，为爱未婚MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，白月发力以人工智能为引擎的新质生产力。但是在这个过程当中，替身技术需要发展，产业也需要落地。

张志伟：为爱未婚周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。这就对算力的要求就降到很低，白月可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。据我了解，替身现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

关于大模型如何与产业相结合，为爱未婚你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，白月现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

替身能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论

MSC荣耀号于2019年下水，为爱未婚是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，为爱未婚不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，白月MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，白月这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，替身2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，替身当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。为爱未婚黄瑞玲对本报记者表示。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，白月比如上下船的效率比较低等问题。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、替身航程长短不一的精彩航次。